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左營R15站吸北客置產2021/05/28發佈
▲R15捷運站周邊有大型公園,交通、文教等機能也都很便利。(圖/NOWnews資料照片)

高雄市左營區的新莊一路去年中與勝利路貫通,帶動舊左營地區房市,以及相鄰的捷運紅線R15生態園區站,吸引北部客南下高雄購屋。在地房仲指出,北部客「很吃捷運題材」,多鎖定捷運周邊住宅自住或置產,本地客則考量舊左營地區房價相對親民,買進當地意願較高。



信義房屋統計高雄捷運紅線今年第一季各站點周邊價量資料,R15生態園區站住宅均價24.55萬,交易量約129件,與去年同期相較,交易量大致持平,價格則略有2%左右成長。



信義房屋R15捷運店店長蔡馨儀表示,捷運站周邊近期交易量有不少是北部外地客所支撐,主要是與高鐵站只差1站捷運站,擁有交通機能,也鄰近學區、圖書館、公園等,適合買來為退休養老做準備。



蔡馨儀表示,北部客若是自住需求,多偏好3房平車物件,若是屋齡5年內新古屋,總價約1500萬左右,屋齡10年以上物件則約1000萬左右;而若是收租置產需求者,則以2房物件為主,視有無車位,總價約600至700萬間。



反觀本地客則有不同的選擇。蔡馨儀表示,過去被鐵路阻隔的新莊一路與勝利路,去年中正式打通,使舊左營地區連接R15捷運站、漢神巨蛋商圈更快速,此外,日前高雄市府也宣布,要將勝利路上、美國學校旁的舊左營國中用地變更為商業區,可能開發為兼具商場、旅館、住宅等機能的建築。



蔡馨儀表示,由於交通命脈打通,未來又具有建設議題,舊左營的土地交易漸熱,建商取得土地後,近期也頻有推案,由於土地價格仍較市區便宜,相對新建案價格也較親民,吸引不少有預算考量的本地客買進。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

疫情升溫「房市三難」來臨2021/05/28發佈

血狼月剛過,不少命理師紛紛指出在古代,血狼月是災難來臨的預兆,但樂居創辦人李奕農則抱有不同看法,他認為,根本無需命理推斷,台灣疫情進入三級警戒,災難早就來臨,而且房市交易急凍,房市三難「買房難、賣房難、品管難」已經出現,簡單說,房價將更高,而賣房子的代銷、房仲也將更難成交,建商想好好把房子蓋好,更是難上加難。


李奕農認為,房市三難「買房難、賣房難、品管難」已經來臨。(示意圖/記者陳韋帆攝影)

一、買房難



觀察國外市況,疫情升溫後,包括美國、英國、韓國,房價皆大幅走揚,台灣去年「防疫有成」,延遲了疫情爆發一事,如今疫情不斷升溫,國外的不動產房價攀升,極有可能就是台灣未來,居高不下的房價再升一波,到時候想買房子,就會更困難。



二、賣房難



房仲、代銷賣房子困難,房仲面對社區的「看屋限制」因為無法實體帶看,即使疫情趨緩,勢必初期也會有諸多限制,外國人迅速適應「線上購屋」,台灣人接受度仍有待考驗,代銷部分,不僅面臨相同問題,建商在土地、營建雙漲的狀態下,勢必調高售價,銷售也更加困難。



三、品管難



台灣面臨的缺工、缺料問題加劇,各國採取邊境管制措施,外籍移工難進入台灣,缺工問題會越來越嚴重,營建品質將會更困難,建議消費者,買預售屋特別留意施工品質,最好找專業的驗屋團隊協助驗屋。



李奕農表示,未來房市可能會出現「房價上漲」、「持續增稅」、「施工品質不佳」等現象,針對購屋需求,他提出三個建議,一、成屋優於預售;二、大型建商優於小型建商;三、先求有再求好 房貸用好用滿。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中捷運綠線延伸 再報中央爭取核定2021/05/28發佈

台中捷運綠線延伸大坑及彰化可行性研究,台中市政府已依行政院審查意見完成報告書檢討修正,日前提送中央爭取計畫核定,盼中央支持並加速審查作業,及早啟動延伸工程規劃。交通局長葉昭甫表示,捷運綠線已正式營運,市民及學生搭乘踴躍,期盼延伸線儘快完成,未來綠線延伸大坑、彰化後,將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性,搭乘更便利。


▲台中捷運綠線延伸 再報中央爭取核定(圖/台中市政府)

▲台中捷運綠線延伸 再報中央爭取核定(圖/台中市政府)

葉昭甫局長指出,捷運綠線延伸線於2020年10月23日經交通部審查同意並提報到行政院審議,交通部2021年4月檢送行政院審查意見,請市府檢討後再提報,審查意見包括彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、大坑段北側人口稀少難以拓展服務範圍等,市府依據各項意見補充相關數據說明計畫合理性與必要性,且捷運綠線延伸線為前瞻軌道建設計畫,已編列特別預算辦理後續綜合規劃作業,盼中央加速核定,以利及早動工。



葉昭甫局長補充,捷運建設與都市發展息息相關、相輔相成,目前「擴大彰化市都市計畫」由內政部都市計畫委員會審議中,並已將捷運綠線延伸線與都市發展併同規劃考量,將有效帶動地方發展;另外,大坑地區周邊新建案及新住人口眾多,人口穩定成長,且大坑登山步道2020年觀光人次突破330萬人次,潛在運量驚人,確實亟需導入大眾運輸服務。



交通局指出,這次修正報告無調整規劃方案,大坑延伸段由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站;彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起,行經烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站,長6.59公里,增置5座車站,目前市府已備妥延伸線綜合規劃前置作業,待中央核定即可啟動。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

宅食尚發燒 亞尼克砸4億購內湖商辦!2021/05/28發佈

華南金控(2880)日前代子公司華南金資產管理公司公告,2021年5月將內科民權東路21巷27號及29號全棟商辦,以總價4億,售予知名食品企業亞尼克菓子工房。該棟商辦建坪約897.2坪,地坪約187.1坪,屋齡約11年,賣方2020年第一季才以約3.3億取得該棟商辦,持有僅1年出頭就以4億轉手,扣除相關交易成本後,處分利益逾6600萬。


▲宅食尚發燒 亞尼克砸4億購內湖商辦!(圖/台灣房屋)

▲宅食尚發燒 亞尼克砸4億購內湖商辦!(圖/台灣房屋)

台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中指出,目前內湖商辦行情約5-7字頭,而該筆交易單價僅4字頭,亞尼克算是買得划算,且對亞尼克而言該商辦運用彈性十足,一來是該商辦鄰近亞尼克內湖旗艦店,享地利之便適宜自用;二來近年內科商辦短缺,租賃與買賣行情水漲船高,故自用、出租皆可,且低價入手,未來轉手獲利可期。



台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,華南金2020年在法拍4拍時取得該商辦大樓,單價3字頭,約是行情的五折價,因持有成本低,轉手獲利亮眼,不過持有才1年多,若以房地合一稅2.0新制課稅,獲利需繳45%的稅金,所幸這筆交易及時在五月脫手,依照一般行政流程估算,該筆交易應可趕在6月底前完成過戶,趕上新制上路前的最後一班列車,仍可以營利事業所得稅率20%來繳納,稅負遠較新制更精省。



台灣房屋集團趨勢中心進一步彙整資料發現,2021年除了亞尼克之外,還有多家搶攻「宅食尚」的食品業,豪擲重金購置不動產,如旗下擁有涓豆腐、北村豆腐家等餐飲品牌的豆府集團,便公告由子公司安廚食品斥資1億,欲購入土城承天路廠辦;同為連鎖餐飲集團的欣葉,也以約4.9億買進中山站共構案的4樓商場;近年積極拓展鮮食商機的全家超商,亦海砸23.6億買下湖口約1.6萬坪土地,用以興建鮮食廠;老牌零食大廠華元,也以7.5億取得梧棲關連工業區的大片房地。





 



陳定中表示,近年電商崛起催生出的宅經濟商機,疫情來襲後,更進一步興起「外帶回家、外送到府、無接觸服務」的「宅食尚」風潮,讓便於配攜、保存的零食、乾貨、冷凍食品市場大開,也增加對於蛋白或蛋殼區廠辦的需求,取代貴鬆鬆的蛋黃區店面。


▲2021年宅經濟食品業購置不動產列表(資料來源:公開資訊觀測站、實價登錄)

▲2021年宅經濟食品業購置不動產列表(資料來源:公開資訊觀測站、實價登錄)

以亞尼克為例,多年前就打進電商平台強攻宅配市場,並設置自動販賣機,以符合無人化、零接觸趨勢;豆府、欣葉兩大餐飲集團,疫情爆發後不僅加入外送,還開發冷凍料理包,方便老饕將美食帶回家;全家也鎖定外帶商機,推出多元化鮮食攻佔市場;華元等老字號零食廠,也因民眾對零食需求度提高屢屢擴廠,因此早早看準趨勢、及早佈局的食品業者,即使疫情干擾,營收也能「疫立不搖」,並因事業版圖擴大衍生拓店、擴廠需求,使得宅經濟食品業躍居商用不動產的重要買家。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

疫情若拖長「雙貸族」恐增還款壓力2021/05/28發佈

根據聯徵中心最新統計資料顯示,2021年1月同時有信貸與房貸的個人,全國共有31.6萬人,創下108個月以來的新高,而雙貸族平均房貸金額為468.7萬元,平均信貸金額為80.9萬元,而當前疫情狀況仍相當嚴峻,若是時間拖長國內經濟難免會受到影響,雙貸族肩上壓力可能也會因此增加。


▲全國雙貸族31.6萬人,疫情若拖長恐增還款壓力

▲全國雙貸族31.6萬人,疫情若拖長恐增還款壓力

根據聯徵中心統計,2018年雙貸族數量維持在28~29萬人,隨後跟著房市景氣落底復甦而逐漸增加,一直到2021年1月增加到31.6萬人,雙貸族數量與房市景氣呈現正向連動,信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,在央行提出選擇性信用管制措施前,有些銀行提供條件較好的民眾,信貸加房貸的貸款方案,補足民眾自備款的差額,不過在央行針對房市選擇性信用管制措施後,銀行的態度也不再那麼寬鬆。



國內疫情升級到三級,對於國內觀光、零售業與一般店家,都會造成一定衝擊,2020年政府在疫情期間超前部屬,針對店家與個人提出紓困與振興措施,疫情很快受控後市場也恢復正常,2021年疫情狀況則顯得相對嚴峻,難免影響到部分民眾的生計。



部分房貸搭配信貸購屋的民眾,也是因為手上資金相對有限,才需要使用到信貸,有些信貸則可能屬於裝修的貸款,若是疫情影響時間拉長,影響到民眾的工作與收入,恐怕對於部分購屋人的還款造成壓力,後續可以觀察失業率與後續是否有相關政策推出。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

苗栗近三年違反水土保持法限期未改正17案2021/05/28發佈

苗栗縣政府水利處統計近三年(2019年4月~2021年4月)因違反水土保持法後,須再限期改正案有226件,經水利處派員檢查改正結果,完成改正169件,但仍有17件未完成改正,本處將依水土保持法繼續處罰至改正為止,處分金額估計約152萬元。


▲苗栗縣近三年違反水土保持法限期改正仍未完成17案,再罰百餘萬(圖/苗栗縣政府)

▲苗栗縣近三年違反水土保持法限期改正仍未完成17案,再罰百餘萬(圖/苗栗縣政府)

水利處依「違反水土保持法案件罰鍰基準」對於未完成改正之案件,按次自6萬元開始處分,最高可至30萬元,目前改正未完成處罰12萬元1件;8萬元4件;6萬元18件,計約152萬元,若未繳納罰款,將移請行政執行署強制執行財產查封等,直至繳清罰鍰,請民眾勿存僥倖心態。



呼籲受水土保持法處分之行為人,按照水土保持法第23條第2項及第33條第1項第2款規定,行為人經水土保持法規定限期改正而不改正者或實施仍不合水土保持技術規範者,按次分別處罰,至改正為止…,故若未完成限期改正,將依未完成之次數不斷處分至最高金額30萬元,舉例來說,2018年某劉姓行為人於後龍鎮大規模開挖山坡地遭罰20萬元,後續經5次限期改正未果,至第6次始完成,此期間受罰74萬元,加上違規改正之成本,僅一個個案至少付出百萬元之代價!



再與2020年統計數據相較,2021年多以初次未改正完成居多,經近年強力執法後,多數行為人願配合輔導實施改正,水利處也將主動與行為人聯繫輔導民眾,切勿認為受處分後就結束了,後續仍有改正事項須完成,否則仍將受罰。



最後提醒,山坡地範圍土地進行開挖整地前,應依水土保持法規定擬具水土保持書件辦理申請,切勿心存僥倖認為直接違規開挖或逕建違規構造物達到目的就可以任意使用,一旦經水利處取締後,其開挖整地之罰鍰、拆除違規構造物及裸露土地恢復植生覆蓋之改正事項成本將會得不償失,切勿聽信他人謠言,也勿以身試法。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

都更條例修正案符合聯合國公約精神2021/05/28發佈

民眾投書批評都市更新條例本次修正內容對於危險建築物免除代拆前協調規範,有違反聯合國公約精神之疑慮。對此,營建署回應,前開適用對象係為有明顯危害公共安全之建築物,有其正當、迫切及必要性,符合國際公約要求規範。另報導921地震前完成興建之3.62萬餘件6層樓以上建築物均適用強拆規定1節,係為誤解,關於危險建築物的認定,係需經由具科學且客觀的海砂屋鑑定或建築物結構安全性能評估結果而定,並非逕以建築物完成興建之年期來認定。


▲營建署:都更條例修正案符合聯合國公約精神

▲營建署:都更條例修正案符合聯合國公約精神

都更危屋拆除前 已完成充分溝通與拆遷安置



對於危險建築物未經充分溝通協調而逕以強制拆除,恐有侵犯居住權疑義,營建署表示,本次修法係在絕大多數所有權人已有拆除重建的共識下,經踐行都市更新各階段之公聽會、公開展覽、聽證、審議等公開、嚴謹程序後,確保更新後分配的權益,並由實施者及在地方政府協助下,提出更新期間、更新後完善的安置措施,於計畫核定後,簡化政府代拆前之協調程序,得依建築法第81條規定先行拆除,同時輔以容積獎勵及稅賦減免等獎助措施,加速都更進程。



危害公共安全之建築物 需依專業機構評估結果判定



本次修法授權內政部統一訂定耐震能力不足而有明顯危害公共安全的標準,營建署表示將儘速邀集相關專家學者研商訂定,並由地方政府依此標準及專業機構、人員的建築物結構安全性能評估結果據以認定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

捷運沿線立體化帶來轉型契機,企業聚焦新北廠辦2021/05/28發佈

2020年國外疫情衝擊,讓許多台商在考量供應鏈避險與防疫下回流急擴廠,加上新北市政府從2018年開始祭出工業區立體化方案,帶動新北市工業地產交易,信義全球資產公司觀察2021年新北市廠辦實價登錄統計,以汐止區交易總金額33億元最高,中和區與新店區分別以17億元、8億元排名其後,捷運沿線開始有廠辦化效應,也帶動了產業鏈群聚變化。


▲捷運沿線立體化帶來轉型契機,企業聚焦新北廠辦(圖/信義房屋)

▲捷運沿線立體化帶來轉型契機,企業聚焦新北廠辦(圖/信義房屋)

信義全球資產公司總經理柯宏安分析,以前不少企業只考慮在台北設置辦公,但隨著捷運路網漸漸串連新北市各大工業據點,且位於蛋白區的廠辦因價格相對便宜許多,使企業也開始往新北佈局。根據實價登錄已揭露資訊,2021年新北廠辦交易以汐止區交易規模最多,交易總金額來到33億元,在大型交易中也看到包含東碩資訊、泉創生醫、強茂、宜進旗下的光明等企業投資。此外,興富發也與新隆儲運在此區將合作興建新廠辦,另外像保長坑工業區也陸續有新廠辦釋出像是富鼎科技大樓。



中和區也不遑多讓,除2021年實價登錄廠辦交易總金額來到17億元,觀察2020年上市櫃公司在此投資廠辦也有6筆記錄,2021年則有晶焱科技以3.22億元買下遠東世紀廣場部分樓層。2021年目前排名第三名的新店區,實價登錄廠辦交易總金額來到8億元,另外2021年在此的大型交易也有晶達、醫揚分別買下遠東世紀ABC廠辦部分樓層。新店區未來還有新北政府自行開發興建的寶高智慧產業園區即將完工,可望帶動區域發展。

 



總經理柯宏安表示,近年新北廠辦類交易規模從2017年到2020年每年平均逾300億元;另廠房類交易規模則從2017年82億元到2020年成長為130億元。而從需求面看,觀察上市櫃大型交易,科技及傳產業類族群的投資交易規模,已從2017年277億元,到2020年達477億元,確實顯現出企業需求。但目前國內疫情已較2020年相對嚴峻,各種政府防疫限制升級下對產業面勢必有所衝擊,而企業在提升防疫措施、以及更加專注謹慎於本業運營下,短時間內對於商用不動產需求與交易有可能有趨緩影響。


▲2021年新北市行政區廠辦交易金額前三名及2017~2020年新北廠辦、廠房交易金額(資料來源:信義全球資產公司整理、內政部實價登錄)







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
安信建經代建土城廠辦落成 順應塭仔圳遷徙潮2021/05/28發佈

「安信建經」以「全案管理」模式,協助地主在新北土城區的永寧捷運站附近,代建廠辦大樓-「盛元承天」案(以下簡稱本案),預計於2021年6月落成,因適逢現今台商回流熱潮,又遇政府推動「新莊、泰山塭仔圳市地重劃」,區內超過千家工廠,在2021年底須完成搬遷,至今仍有六成的工廠尚未遷移,龐大的空廠房需求,延伸至新北各工業區用地,也讓本案詢問度火熱,在5月中疫情爆發前,統計每月有約20組客戶來電詢問,正可反應目前土城區的工業廠辦在市場上炙手可熱之程度。


▲安信建經代建廠辦大樓-「盛元承天」案位於永寧捷運站附近,預計於2021年上半年度落成(圖/安信建經)

▲安信建經代建廠辦大樓-「盛元承天」案位於永寧捷運站附近,預計於2021年上半年度落成(圖/安信建經)

新泰塭仔圳重劃區佔地近400公頃,因內部擁有眾多雜亂無章的鐵皮工廠,長期衍生出公安、環保等問題,2020年8月重劃案正式發布實施,區內上千間工廠的整治及遷移勢在必行。根據新北市政府公告,塭仔圳重劃將採第一、二區分波段啟動搬遷計劃,第一區自動搬遷期限至2021年9月;第二區則至2021年12月,而政府為協助未找到新廠房的業者,提供新店寶高工業區、三峽成福段產業用地及樹林區東山段等處提供進駐,另外新北產業園區也釋出中繼廠房,總面積665坪,提供業者以八折租金進駐,但統計至5月,第一區828家工廠中,僅有296家搬遷,扣除歇業者仍佔六成未搬遷,據當地業者表示目前政府所提供土地位置遠,地點也不太好。分析新泰塭仔圳重劃區的所在區域,如要移遷到新的工業區,若北至五股,卻更遠離市中心,而緊鄰近的三重、板橋、中和、永和等土地使用趨於飽和,地價更是昂貴,因此再往外一環的土城,認為是有機會成為這波遷徙潮的新標的。



土城區內的廠辦分布可分為兩處,一是位於土城工業區內,靠近頂埔捷運站的中山路上,預售廠辦的行情每坪開價約33萬~39萬,而另一處靠近永寧捷運站的區域,價格就較為親民,預售價約32萬/坪起跳,而「盛元承天案」即是其中的物件之一,佔地約520坪,建築為A、B兩棟建物共有19戶,總銷售坪數約1600多坪,因靠近土城交流道的地利之便,以及新泰塭仔圳推動的廠辦搬遷契機,讓物件詢問度明顯增加,據統計2021年Q1,扣除2月春節連假,每月約20組來電,其中新莊、泰山區的詢問度大約佔二成,而近期新泰塭仔圳搬遷議題延燒,光是4月份的詢問度已達上季整體的八成,不過本案銷售對象是希望是採全棟銷售為主,而目前洽詢的買方多偏向單層或單戶之需求,因此,若有廠辦需求的買方,或是如同塭仔圳重劃區具急迫性的搬遷戶,可諮詢安信建經,進一步了解本案相關資訊。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

新北都更106專案再添1案三重集美段核定發布2021/05/28發佈

「新北市都市更新106重建專案計畫」自2020年6月底推出,本案申請納入專案列管,而申請案自受理迄今,審議行政作業時間僅花37天通過,於2021年5月17日核定公告實施,後續實施者申請建照後,即可開工動土。


▲新北都更106專案再添1案三重集美段核定發布(圖/新北市政府)

▲新北都更106專案再添1案三重集美段核定發布(圖/新北市政府)

本案2020年5月5日申請事業計畫報核,基地位於三重區泉州街及中正南路250巷所圍街廓範圍內,為三重都市計畫之住宅區,更新單元面積約3,354.28平方公尺,興建1棟地上24層、地下4層之住宅大樓,基地內留設4公尺人行步道改善人行空間,且針對泉州街側實施者自行從基地內退縮2公尺作道路使用,使車行空間更加舒適,友善外部空間的規劃,除了讓住戶住的安全,同時增進公共利益。



為加速審議程序,實施者向市府申請106重建專案計畫,本案於2020年8月6日取得適用資格,後於2020年1月29日經新北市都市更新及爭議處理審議會審議通過,而申請案自受理106重建專案計畫迄今,審議行政作業時間僅花37天。



新北市政府都市更新處處長張壽文表示,2020年6月底推出「新北市都市更新106重建專案計畫」,以簡化程序及書圖內容、快速審議的模式,讓整合住戶達100%同意協議合建、0爭議的案件,得以搭乘特快車,在6個月內審議完畢,快速通關進行都更重建,讓城市居住環境變得更好,目前列管的案件皆在37天內完成審議作業,只要符合條件也請盡速提出,讓都市更新重建工作,市府陪你一起衝,大家努力讓老屋盡快翻新。

 


▲基地位於三重區泉州街及中正南路250巷所圍街廓範圍內,興建1棟地上24層、地下4層之住宅大樓(圖/新北市政府)







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
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